A equipe Cadillac analisou os problemas enfrentados no GP da Espanha e já prepara um pacote de melhorias para a próxima etapa da temporada, o GP da Áustria. O diretor da escuderia norte-americana, Graeme Lowdon, reconheceu que o circuito de Barcelona-Catalunya expôs as deficiências do carro.
Lowdon afirmou que as características do traçado catalão se alinharam com as projeções mais complexas que o departamento de engenharia havia previsto. O chefe da equipe admitiu que a falta de ritmo impediu a disputa por posições na zona intermediária do grid durante a corrida.
“Ao chegar no fim de semana, sabíamos que Barcelona seria uma pista muito mais difícil para nós, refletindo onde estamos em termos de ritmo neste momento. No entanto, demos o máximo para competir com os carros da frente e ganhar posições na pista sempre que possível”, disse Lowdon.
O diretor ressaltou que o fim de semana serviu como um grande teste para o time. “Barcelona é o tipo de circuito que expõe as fraquezas e, desse ponto de vista, nos deu uma imagem muito clara do que precisamos melhorar. Cada corrida que terminamos nos fornece dados valiosos e nos ajuda a entender melhor nossas limitações, particularmente em tandas longas”, completou.
Sergio Pérez manteve a consistência e completou a prova sem contratempos. Já Valtteri Bottas enfrentou complicações mecânicas e foi retirado da corrida como medida preventiva. “Checo mantém nosso recorde de levar o carro até o final em todas as largadas, mas infelizmente Valtteri experimentou um problema desde o início e decidimos retirá-lo”, explicou Lowdon.
A equipe de Detroit concentrará seus esforços nas atividades do Red Bull Ring, onde introduzirá um novo pacote de evoluções. Lowdon admite que a atualização não representa um passo gigantesco, mas sim a direção correta. “Isso não se resolverá da noite para o dia, mas temos atualizações programadas para a Áustria que devem nos ajudar a dar um passo adiante, com mais desenvolvimentos planejados depois disso”, afirmou.
