A pole position para as 6 Horas de São Paulo do WEC está definida e terá uma primeira fila totalmente composta pela Cadillac na classe Hypercar. A pole ficou com o carro #12, pilotado por Will Stevens e Norman Nato. Em segundo lugar, ficou o carro #38, com o trio formado por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber. O brasileiro Pipo Derani, da Genesis, larga da 12ª posição.
Na classe LMGT3, a pole foi conquistada pelo carro #23 da Aston Martin, da equipe Heart of Racing. O carro, que originalmente conta com o brasileiro Dudu Barrichello, teve a pole anotada por Kobe Pauwels. Augusto Farfus, pilotando o BMW #32 da Team WRT, largará em nono lugar.
Classificação dos Hypercars
Na primeira parte da classificação, os pilotos tiveram dez minutos para se colocar entre os dez primeiros e avançar para a hyperpole. Pipo Derani chegou a liderar no início, mas não conseguiu manter o desempenho e terminou a fase inicial em 12º lugar, sendo eliminado. Entre os que avançaram estavam Jack Aitken (Cadillac), Mathieu Jaminet (Genesis), Antonio Fuoco (Ferrari) e outros.
Na hyperpole, uma pequena confusão ocorreu nos minutos iniciais. Antonio Giovinazzi, da Ferrari, que havia ficado em 11º, se preparou para correr após uma possível punição ao carro #19 da Genesis, mas a penalidade não foi aplicada. A disputa foi acirrada, com Jack Aitken assumindo a liderança a dois minutos do fim. No entanto, na reta final, Will Stevens superou Aitken por apenas 0s048, garantindo a pole position para a Cadillac.
Classificação da LMGT3
Na LMGT3, dezoito carros disputaram as dez vagas para a hyperpole. O carro #23 da Heart of Racing liderou com uma vantagem de 0s550 sobre o segundo colocado na metade da sessão. Ao final, a pole ficou com a Aston Martin, pilotada por Kobe Pauwels. O carro de Augusto Farfus, guiado por Sean Gelael na hyperpole, encerrou a classificação em nono lugar.
O brasileiro Pipo Derani, que teve um bom desempenho no início da classificação, não conseguiu avançar e se classificou em 12º na Hypercar.
